Двигатель дизельный Kubota Z602-E3B
Дизельный двигатель Kubota Z602-E3B демонстрирует максимальную удельную мощность в классе двухцилиндровых агрегатов. По сравнению с моделью Z482, увеличены диаметр цилиндра и ход поршня, что позволило нарастить рабочий объём без изменения монтажных габаритов основания. Конструкция масляного поддона переработана: увеличенная площадь при меньшей глубине снизила общую высоту мотора относительно Z482, обеспечив компактность при установке.
Система охлаждения выполнена по фирменной технологии литья Kubota с единым контуром каналов водяной рубашки, соединяющих цилиндры. Решение обеспечивает равномерный отвод тепла при повышенных удельных нагрузках, прочность блока и стабильность параметров в широком диапазоне режимов работы.
Двигатель Kubota Z602-E3B соответствует экологическому стандарту Tier 4 без изменения габаритов и эксплуатационных характеристик предшествующего поколения Tier 2. Доработанная вихревая камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с трёхпоточной подачей смеси и оптимизированной геометрией днища поршня сокращает выброс твёрдых частиц на 50%.
Применение полуплавающей крышки клапанного механизма (half-float valve cover) и молибденового покрытия юбки поршня (MoS₂) снижает вибрации в зоне газораспределительного механизма и акустическую эмиссию двигателя.
Ключевые преимущества
Двигатель Kubota Z602-E3B представляет собой двигатель высокой удельной мощности, который обеспечивает максимальную мощность благодаря 2-цилиндровой конфигурации. Увеличив диаметр цилиндра и ход поршня, компания Kubota увеличила рабочий объем двигателя , сохранив при этом ту же занимаемую площадь, что и двигатель Z482.Благодаря использованию удлиненного мелкого масляного поддона высота двигателя ниже, чем у Z482, что обеспечивает компактность двигателя.
Каналы охлаждающей воды между отверстиями цилиндров используют оригинальную технологию литья Kubota в качестве противодействия тепловой нагрузке, вызванной высокой удельной мощностью, обеспечивая как превосходную долговечность, так и надежную работу двигателя. Этот двигатель предлагает плавный переход от EPA Tier 2 к EPA Tier 4 при сохранении того же уровня производительности и физических характеристик.
Чистая и бесшумная энергия
Оригинальная система сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) компании Kubota была дополнительно усовершенствована для снижения выбросов загрязняющих веществ. Ниша поршня была оптимизирована для достижения более низкого уровня твердых частиц (PM) при чрезвычайно малом размере. Крышка полупоплавкового клапана и поршни с покрытием MoS2 снижают уровень шума и уменьшают вибрации, передаваемые из области клапана.
Дополнительные преимущества
| Параметр | Значение |
| Количество цилиндров | 2 |
| Уровень выбросов | EPA/CARB Tier 4 |
| Тип | Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель |
| Охлаждение | Водяное |
| Рабочий объем, см3 | 599 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 72х73.6 |
| Исполнение | Безнаддувный |
| Очистка выхлопных газов | — |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. | 12,5 (16,8) при 3600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. | 37,8 / 2600 |
| Система сгорания | Непрямой впрыск |
| Топливная система | Линейный насос |
| Габаритные размеры, мм | 351х401х544 |
| Масса (сухая), кг | 57 |
Спецификация
| Количество цилиндров |
2 |
|---|---|
| Макс. мощность, кВт/л.с. |
12,5/16,8 |
| Применение |
Промышленное |
| Система впрыска |
Непрямой впрыск |
| Частота вращения вала, об/мин |
3600 |
| Крутящий момент, Нм |
37,8 |
| Наличие турбины |
Нет |
| Рабочий объём, см3 |
599 |
| Уровень выбросов |
EPA/CARB Tier 4 |
Оплата для юридических лиц
Оплата по безналичному расчёту. Счёт выставляется по запросу, действует 3 рабочих дня.
Датой оплаты считается поступление средств на счёт компании.
Отгрузка производится только после оплаты.
В комплекте: оригинал счёта, счёт-фактура, накладная.
При получении — необходима печать организации на ТТН и документ/доверенность у представителя.
Оплата для частных лиц
Безналичный перевод через интернет-банк или отделение любого банка.
Счёт высылается после оформления заказа.
Срок зачисления: 2–3 рабочих дня.
Доставка осуществляется после поступления оплаты.
Все цены включают НДС.
Доставка по России
Отправка через транспортные компании (например, СДЭК, Деловые Линии).
Доставка до терминала ТК — бесплатно.
Услуги перевозчика оплачиваются по тарифам на сайте ТК.
Вся продукция упаковывается в деревянную тару.
Похожие товары
Двигатель дизельный Kubota D1005-E2B (3000 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E2B (номинальные обороты 3000 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D1005-E2B (3600 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E2B (номинальные обороты 3600 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D1005-E4B (3000 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E4B (номинальные обороты 3000 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D1005-E4B (3200 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E4B (номинальные обороты 3200 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D722-E2B
Дизельный двигатель Kubota D722 — трёхцилиндровый силовой агрегат с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
