Двигатель дизельный Kubota V3800-CR-T-E4B (2200 об/мин)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-CR-T-E4B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-CR-T-E4B (2600 об/мин)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-CR-T-E4B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-CR-TE5 (2200 об/мин)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-CR-TE5 с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-CR-TI-E4B (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-CR-TI-E4B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-DI-E2B
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-DI-E2B с жидкостным охлаждением, атмосферным впуском и системой прямого впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-DI-T-E2B (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-DI-T-E2B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-DI-T-E3B (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-DI-T-E3B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-TI-E4B (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-TI-E4B с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-TI-EF4 (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-TI-EF4 с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-TI-EF4H (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-TI-EF4H с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-TIE5 (Турбо)
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-TIE5 с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
Двигатель дизельный Kubota V3800-TIE5H
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V3800-TIE5H с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска предназначен для промышленного применения. Рабочий объём составляет 3,8 литра (3769 см³).
Конструкция предусматривает встроенный соленоид управления и односторонний доступ к узлам обслуживания. Мотор устанавливается на дорожно-строительную технику, компрессорное оборудование, генераторные установки и другие машины общепромышленного назначения.
