Двигатель дизельный Kubota D902-E2B
Дизельный двигатель Kubota D902 E2B обеспечивает максимальную мощность в серии Super Mini. Увеличенные диаметр цилиндра и ход поршня позволили нарастить рабочий объём без изменения монтажных габаритов основания двигателя D722. Конструкция масляного поддона переработана: расширенная площадь при уменьшенной глубине снизила общую высоту агрегата.
Каналы водяной рубашки между цилиндрами выполнены по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при повышенной удельной мощности, обеспечивая долговечность и стабильность параметров. Переход от экологического стандарта E3 к E4 реализован без изменения габаритов и рабочих характеристик. На том же монтажном основании доступны бензиновый двигатель WG972-G и двухтопливная версия WG972-GL (бензин/сжиженный газ).
Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированной геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц при компактных размерах мотора. Полуплавающая крышка клапанного механизма и молибденовое покрытие поршней (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D902-E3B
Дизельный двигатель Kubota D902 E3B обеспечивает максимальную мощность в серии Super Mini. Увеличенные диаметр цилиндра и ход поршня позволили нарастить рабочий объём без изменения монтажных габаритов основания двигателя D722. Конструкция масляного поддона переработана: расширенная площадь при уменьшенной глубине снизила общую высоту агрегата.
Каналы водяной рубашки между цилиндрами выполнены по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при повышенной удельной мощности, обеспечивая долговечность и стабильность параметров. Переход от экологического стандарта E3 к E4 реализован без изменения габаритов и рабочих характеристик. На том же монтажном основании доступны бензиновый двигатель WG972-G и двухтопливная версия WG972-GL (бензин/сжиженный газ).
Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированной геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц при компактных размерах мотора. Полуплавающая крышка клапанного механизма и молибденовое покрытие поршней (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D902-E4B
Дизельный двигатель Kubota D902 E4Bобеспечивает максимальную мощность в серии Super Mini. Увеличенные диаметр цилиндра и ход поршня позволили нарастить рабочий объём без изменения монтажных габаритов основания двигателя D722. Конструкция масляного поддона переработана: расширенная площадь при уменьшенной глубине снизила общую высоту агрегата.
Каналы водяной рубашки между цилиндрами выполнены по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при повышенной удельной мощности, обеспечивая долговечность и стабильность параметров. Переход от экологического стандарта E3 к E4 реализован без изменения габаритов и рабочих характеристик. На том же монтажном основании доступны бензиновый двигатель WG972-G и двухтопливная версия WG972-GL (бензин/сжиженный газ).
Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированной геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц при компактных размерах мотора. Полуплавающая крышка клапанного механизма и молибденовое покрытие поршней (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D902-K-E4
Дизельный двигатель Kubota D902-K-E4 соответствует международным экологическим нормам для силовых агрегатов мощностью до 19 кВт, включая требования категории III китайского стандарта по дымности. Выброс чёрного дыма минимизирован при запуске, ускорении и резком увеличении нагрузки.
Мотор оснащён интерфейсом CAN-шины для управления частотой вращения коленвала и крутящим моментом по командам от бортовой системы техники. Высокие моментные характеристики компенсируют просадку оборотов при скачкообразном росте нагрузки, улучшая отклик двигателя и производительность машины.
Расход топлива снижен на 5% относительно базовой модели. Двигатель D902-K-E4 сохраняет монтажные размеры, расположение патрубков, крепления и выход вала отбора мощности предыдущей версии, что упрощает модернизацию техники.
Двигатель дизельный Kubota D902-TE4
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D902-TE4 из серии Super Mini с жидкостным охлаждением соответствует экологическому стандарту EPA/CARB Tier 4. Модель демонстрирует максимальную мощность в линейке Super Mini.
Увеличенные диаметр цилиндра и ход поршня нарастили рабочий объём при сохранении монтажного основания двигателя D722. Конструкция масляного поддона переработана: увеличенная площадь при меньшей глубине снизила общую высоту мотора относительно D722.
Система охлаждения с каналами водяной рубашки между цилиндрами выполнена по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при высокой удельной мощности. Решение обеспечивает долговечность и стабильность работы. Переход от стандарта E3 к E4 выполнен без изменения габаритов и эксплуатационных параметров.
Доработанная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированной геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц при компактных размерах двигателя. Полуплавающая крышка клапанного механизма и молибденовое покрытие поршней (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию и вибрации в зоне газораспределения.
