Двигатель дизельный Kubota D1703-M-DI-E2B
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1703-M-DI-E2B соответствует экологическим стандартам EPA Interim Tier 4 и EU Stage IIIA. Переход от Tier 2 к Interim Tier 4 выполнен с сохранением монтажного основания и точек крепления при незначительном изменении рабочих характеристик.
Система охлаждения с каналами водяной рубашки между цилиндрами выполнена по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при высокой удельной мощности. Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированными воздушным потоком и геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц на 50% в соответствии с требованиями EPA Interim Tier 4 Option 1 для двигателей мощностью свыше 37 кВт.
Полуплавающая крышка клапанного механизма (half-float valve cover) и молибденовое покрытие юбки поршня (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию на 1,0-2,0 дБА и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D1703-M-DI-E4B
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1703-M-DI-E4B соответствует экологическим стандартам EPA Interim Tier 4 и EU Stage IIIA. Переход от Tier 2 к Interim Tier 4 выполнен с сохранением монтажного основания и точек крепления при незначительном изменении рабочих характеристик.
Система охлаждения с каналами водяной рубашки между цилиндрами выполнена по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при высокой удельной мощности. Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированными воздушным потоком и геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц на 50% в соответствии с требованиями EPA Interim Tier 4 Option 1 для двигателей мощностью свыше 37 кВт.
Полуплавающая крышка клапанного механизма (half-float valve cover) и молибденовое покрытие юбки поршня (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию на 1,0-2,0 дБА и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D1703-M-E2B
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1703-M-E2B соответствует экологическим стандартам EPA Interim Tier 4 и EU Stage IIIA. Переход от Tier 2 к Interim Tier 4 выполнен с сохранением монтажного основания и точек крепления при незначительном изменении рабочих характеристик.
Система охлаждения с каналами водяной рубашки между цилиндрами выполнена по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при высокой удельной мощности. Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированными воздушным потоком и геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц на 50% в соответствии с требованиями EPA Interim Tier 4 Option 1 для двигателей мощностью свыше 37 кВт.
Полуплавающая крышка клапанного механизма (half-float valve cover) и молибденовое покрытие юбки поршня (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию на 1,0-2,0 дБА и вибрации газораспределительного механизма.
Двигатель дизельный Kubota D1703-M-E3B
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1703-M-E3B соответствует экологическим стандартам EPA Interim Tier 4 и EU Stage IIIA. Переход от Tier 2 к Interim Tier 4 выполнен с сохранением монтажного основания и точек крепления при незначительном изменении рабочих характеристик.
Система охлаждения с каналами водяной рубашки между цилиндрами выполнена по фирменной технологии литья Kubota для эффективного отвода тепла при высокой удельной мощности. Усовершенствованная камера сгорания E-TVCS (Three Vortex Combustion System) с оптимизированными воздушным потоком и геометрией днища поршня снижает выброс твёрдых частиц на 50% в соответствии с требованиями EPA Interim Tier 4 Option 1 для двигателей мощностью свыше 37 кВт.
Полуплавающая крышка клапанного механизма (half-float valve cover) и молибденовое покрытие юбки поршня (MoS₂) сокращают акустическую эмиссию на 1,0-2,0 дБА и вибрации газораспределительного механизма.
