Двигатель дизельный Kubota V2607-CR-E5
Четырёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota V2607-CR-E5 с системой непосредственного впрыска и жидкостным охлаждением соответствует экологическому стандарту Stage IIIA. Рабочий объём составляет 2,6 литра. Номинальная мощность — 55 л.с. при 2700 об/мин, максимальный крутящий момент — 182 Н·м в диапазоне 1400-1600 об/мин. Момент в низком диапазоне оборотов обеспечивает тяговитость при работе с навесным оборудованием без раскрутки до высоких оборотов.
Применение: мини-погрузчики (Bobcat S130/S150/S160, Takeuchi TL130, Yanmar SV100), компактные экскаваторы (Kubota U35/U50, Takeuchi TB1140/TB016, Bobcat 435), экскаваторы-погрузчики (Kubota B26/L47, JCB 3CX), телескопические погрузчики (Merlo P25.7), компактные тракторы (Kubota серии B/L, Iseki серии TA/TU), виброплиты и трамбовки (Wacker Neuson, Bomag), генераторные установки 30-40 кВт (Kubota, SDMO), насосные станции, опрыскиватели, мульчеры, измельчители пней, лесные буровые установки.
Ключевые преимущества
Новейшие технологии и высокая производительность — две вещи, которые клиенты ожидают от двигателей Kubota. Мы продолжаем обеспечивать и то, и другое, стремясь к совершенству в трех ключевых областях: соответствие требованиям по выбросам загрязняющих веществ, прогресс в области двигателей с полностью электронным управлением и гибкость в продуктах и услугах, которые мы предоставляем клиентам по всему миру.
Соблюдение жестких норм по выбросам может стать проблемой для любой компании. Двигатели V2607-CR-E5 разработаны в соответствии со строгими нормами: EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V.
Сажевые фильтры (DPF) необходимы для соответствия требованиям стандарта ЕС Stage V на выбросы загрязняющих веществ. Обладая многолетним опытом работы с двигателями DPF, компания Kubota разработала технологию DPF, которая обеспечивает автоматическую регенерацию даже на низких оборотах, что дает вашему продукту конкурентное преимущество. Эта технология также позволила увеличить интервалы технического обслуживания, что помогло свести к минимуму время простоя и заботу о техническом обслуживании.
Система Common Rail позволила оптимизировать сгорание топлива и создать более долговечный и тихий двигатель с более высокой топливной экономичностью. Благодаря тщательному мониторингу и контролю компонентов системы нейтрализации выхлопных газов мы можем предложить мощный и высокопроизводительный двигатель
Дополнительные преимущества
| Параметр | Значение |
| Количество цилиндров | 4 |
| Уровень выбросов | EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V |
| Тип | Вертикальный 4-тактный дизельный двигатель |
| Охлаждение | Водяное |
| Рабочий объем, см3 | 2434 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87х110 |
| Исполнение | Безнаддувный |
| Очистка выхлопных газов | DOC + DPF |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин. | 42,0 (56,3) при 2700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин. | 174,1 / 1600 |
| Система сгорания | Прямой впрыск |
| Топливная система | Common rail system |
| Габаритные размеры, мм | 833х522х723 |
| Масса (сухая), кг | 267 |
Спецификация
| Количество цилиндров |
4 |
|---|---|
| Макс. мощность, кВт/л.с. |
42,0/56,3 |
| Применение |
Промышленное |
| Система впрыска |
Прямой впрыск Common rail |
| Частота вращения вала, об/мин |
2700 |
| Крутящий момент, Нм |
174,1 |
| Наличие турбины |
Нет |
| Рабочий объём, см3 |
2615 |
| Уровень выбросов |
EPA/CARB Tier 4 + EU Stage V |
Оплата для юридических лиц
Оплата по безналичному расчёту. Счёт выставляется по запросу, действует 3 рабочих дня.
Датой оплаты считается поступление средств на счёт компании.
Отгрузка производится только после оплаты.
В комплекте: оригинал счёта, счёт-фактура, накладная.
При получении — необходима печать организации на ТТН и документ/доверенность у представителя.
Оплата для частных лиц
Безналичный перевод через интернет-банк или отделение любого банка.
Счёт высылается после оформления заказа.
Срок зачисления: 2–3 рабочих дня.
Доставка осуществляется после поступления оплаты.
Все цены включают НДС.
Доставка по России
Отправка через транспортные компании (например, СДЭК, Деловые Линии).
Доставка до терминала ТК — бесплатно.
Услуги перевозчика оплачиваются по тарифам на сайте ТК.
Вся продукция упаковывается в деревянную тару.
Похожие товары
Двигатель дизельный Kubota D1005-E3B (3600 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E3B (номинальные обороты 3600 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D1005-E4B (3200 об/мин)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1005-E4B (номинальные обороты 3200 об/мин) с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D1105-E2B
Двигатель дизельный Kubota D1105-E3B (3600 об/мин)
Двигатель дизельный Kubota D1105-T-E2B (Турбо)
Трёхцилиндровый дизельный двигатель Kubota D1105-T-E2B с турбонаддувом и доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Турбокомпрессор повышает мощность при сохранении компактных габаритов базовой версии. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D722-E3B
Дизельный двигатель Kubota D722-E2B — трёхцилиндровый силовой агрегат с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
Двигатель дизельный Kubota D722-E4B
Дизельный двигатель Kubota D722-E2B — трёхцилиндровый силовой агрегат с доработанной камерой сгорания для установки на малогабаритное промышленное оборудование. Мотор обеспечивает экономичный расход топлива, компактные монтажные габариты и продолжительный межремонтный ресурс при интенсивной эксплуатации.
